صنعت بیان چوب | سایت صنعتی




۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس از ضرورت ورود این کمیسیون به مساله سانحه کشتی نفت‌کش سانچی در آب‌های چین خبر داد.

به گزارش خبرنگار بیان چوب، محمدعلی پور‌مختار با تاسف‌بار خواندن حادثه کشتی‌ نفت‌کشی که در اجاره ایران بود، اظهار کرد: حادثه تلخ اخیر دارای ابعاد مختلف حقوقی و قضائی است، باید اصل حادثه و دلایل به وجود آمدن آن با جدیت مورد بررسی قرار گیرد.

وی تصریح کرد: باید دید آیا دولت اقداماتی را که به منظور تسریع در روند امدادرسانی و نجات جان  ۳۲ خدمه کشتی باید به انجام برساند در زمان مقتضی به انجام رسانده یا خیر و یا هماهنگی‌های لازم به جهت سرعت بخشیدن به امدادرسانی انام شده است یا خیر؟

نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس با تاکید بر مشخص شدن علت فوت ۳۲ خدمه ایرانی کشتی نفت‌کش سانچی، افزود:تبعات تصادف و غرق شدن کشتی نفت‌کش سانچی بسیار است و باید با تمامی چزئیات موشکافانه بررسی شود.

وی با بیان این‌که «قطعا خسارت مالی زیادی رهآورد سانحه کشتی سانچی است»، یادآور شد: با تعیین مقصر باید خسارات به بار آمده تامین شود و خانواده‌های جانباختگان مورد حمایت قرار بگیرند.

پورمختار با اشاره به خسارات مالی بسیار سنگین به جهت غرق شدن کشتی نفت‌‍کش سانچی، گفت: مسائل حقوقی زیادی در این میان وجود دارد که در این گفت‌گو مجال آن نیست، باید مجلس به دلیل رسالت خود به این موضوع ورود پیدا کند و مباحث به تفکیک در کمیسیون‌های مختلف به بحث وبررسی گذاشته شود.

عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس با ضروری دانستن این‌که آیا دولت از ظرفیت‌های کامل برای مهار آتش استفاده کرده است یا خیر، خاطرنشان کرد: باید دید آیا از تمامی ظرفیت‌های موجود در کشورهای هم‌جوار با محل حادثه به جهت مهار آتش بهره گرفته شده  است یانه، کمیسیون عمران و حقوقی و قضائی مجلس به تفکیک مسئولیت و تخصص باید به این موضوع ورود پیدا کنند.



۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

سه هشتگ #نفتکش_سانچی، #سانچی و #نفتکش در ۸ ساعت گذشته جزو بالاترین میزان اشتراک‍‌گذاری کاربران شبکه‌های اجتماعی مانند توئیتر بوده است. از ساعات ابتدایی امروز، کاربران توئیتر با این سه هشتگ، پیام‌ها و نظرات خود را درباره حادثه نفتکش توئیت کردند و پس از غرق شدن کامل «سانچی»، توئیت‌های خود را با چاشنی اندکی خشم و افسوس به دلیل وقوع این حادثه ارسال کردند. در ادامه برخی از توئیت‌های پراشتراک ۱ ساعت گذشته می‌آید:

سفیدبرفی: اولش بسوزی بعد غرق شی… دور از خونه و خانواده، وسط دریا، جایی که هرچقدم داد بزنی فریاد کمک خواستنتو هیشکی نمیشنوه … انقدری این مرگ دردناکه که فقط میشه براش گریه کرد.

Reyhane Ahmadi : انتقاد تند از سلبریتی‌ها که برخلاف حادثه پلاسکو و زلزله کرمانشاه، در مورد نفتکش سانچی ، سکوت کردند! چون آن‌سوی دنیا بود و امکان شوآف نداشتید، بی‌تفاوت بودید؟!

کوروش قدردان: به نظر من دریانوردان کشتی سانچی شهید هستند چون برای وطن رفتند شهید شدن.

kimiya shalbaf: دیگه به این باور رسیدم که ما اول «غم» بودیم بعد دست و پا درآوردیم.

Navid-Zoom: هر کسی چشنده مرگ است و ما شما را [چنانکه سزاوار است] به نوعی خیر و شر [که تهیدستی، ثروت، سلامت، بیماری، امنیت و بلاست] آزمایش می کنیم، و به سوی ما بازگردانده می شوید. آیه ۳۵ سوره انبیاء.

خاتون:ولی کاش به بازماندگانشون احترام بذاریم و برای هر عکس یا متنی که برای سوگواری هست تصویر عذارانشون رو اضافه نکنیم…

jalal saeedi‌: اما ما هنوز هستیم و معلوم نیست کدام آتش، کدام لخته، کدام فاکتور خونی، کدام تنهایی مهلک، کدام هورمون سرکش، کدام بغض مقاوم، کدام جسم سخت، کدام غم بی‌درمان و کدام حیرت بی‌تفسیر ما را هم به پایان همه این دردها و حسرت‌ها دعوت خواهد کرد.

saman_niyazi:حادثه تلخ و دلخراش از دست دادن ملوانان ایران زمین در نفتکش سانچی ، جبران ناپذیر است. به خانواده های این عزیزان تسلیت می گویم. عملکرد دولت چین در این زمینه باید به صورت ویژه بررسی شود. هیچ کوتاهی قابل قبول نیست.

Arian.esmaeili: حادثه کشتی نفتکش سانچی حادثه‌ی کوچکی نبود ولی اصلا بهش توجه نشد چون کسی نمی‌تونست باهاش سلفی بگیره.

sheldon: رفتم سراغ اپلیکیشن که خبرها و شبکه ها رو چک کنم، دریغ از یک نوار مشکی!!!

Habib Rezaei‌: نشد…باز زود دیر شد…داغ داغ بود و هست…دل مادران و همسران منتظر داغ می ماند…دیر شد باز.

Minoo Sotoudeh: قرار بود پول نفت سفره‌هامان را گرم کند نه آتش‌اش دل‌مان را داغ…

mahsa mojdehi: علی ربیعی:«مقامات چینی از روز اول گفته بودند همه خدمه کشتی در ساعت‌های اولیه جانشان را از دست داده‌اند.اما ما به خاطر کمترین امید تلاش کردیم.» دوشب پیش حرف دیگه ای میزدید آقای ربیعی. امید بیهوده تزریق می کردید و از اتاقک های زیرین کشتی می گفتید.

خـالــه وَلـِک: واقعا اگه تو آب های خودمون بود خودمون با دستای خودمون نجاتشون میدادیم هر چند ۲۰۰ تا کشته هم میدادیم اما اون ۳۲ نفر رو زنده بیرون میاوردیم…

Alirëza WJ Arabi: عذرخواهی میکنم، اما الان رقابتی بس شدید بین کاربران فضای مجازی وجود دارد برای نوشتن و نشر بهترین سوگواری و متن/عکس تسلیت در خصوص حادثه نفتکش سانچی جهت سو استفاده از موقعیت و بیشتر دیده شدن!

Mir‌ : بوکوفسکى پیشتر این نام را بر یکى از اشعارش نهاده بود: سوختن در آب غرق شدن در آتش.



۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان درگذشت خدمه نفتکش سانچی را تسلیت گفت.

به گزارش بیان چوب به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، عادل دریس مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان و مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی(ره)  طی پیامی  ضایعه اسفناک جان باختن دریانوردان هموطن در سانحه نفتکش سانچی را تسلیت گفت.

انا لله و انا الیه راجعون

سانحه ی  دلخراش حریق و غرق شدن کشتی  نفتکش  سانچی  که موجب  پرواز ۳۰ دریانورد ایرانی  به ساحل آرام ابدیت گردید،  جامعه ی دریایی کشورمان را به سوگ نشاند.

غم از دست دادن  این  عزیزان را به مقام معظم رهبری  و جامعه دریایی کشور تسلیت عرض نموده و علو درجات آنان را از  درگاه خداوند منان مسألت دارم.

وقوع این سانحه برجستگی و اهمیت رسالت صنعت حمل و نقل دریایی و مخاطرات فراوان آن را برای همگان آشکار و دشواری رسالتی که بر دوش دریانوردان قرار گذاشته شده، بیش از پیش برای  تمامی آحاد کشور تبیین نمود.  

جامعه دریایی و بندری  استان خوزستان به مثابه ی جزیی از جامعه بزرگ دریایی کشور خود را در سوگ از دست دادن این عزیزان سهیم  و شریک غم بازماندگان آنان می داند.

 

 

 



۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

مدیرعامل تایدواتر با بیان این که آمریکایی‌ها بر اساس اطلاعات غلط این شرکت را تحریم کردند گفت: مترصد شکایت از آمریکا هستیم.

 

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهدی اعتصام در نشست خبری بیست و پنجمین همایش ارگان‌های دریایی با تسلیت جان باختن ۳۲ خدمه نفتکش ایرانی سانچی، اظهار کرد:‌ متاسفانه با از دست دادن عزیزان جامعه دریایی کشور عزادار است و به خانواده دریانوردان شجاع نفتکش تسلیت می‌گوییم. به هیچ وجه امکان خدمات رسانی و انجام عملیات نجات وجود نداشت، علی رغم تمام تلاش‌ها کشتی در حال غرق شدن است و امکان نجات خدمه این کشتی میسر نشد.

وی با اشاره به برگزاری همایش ارگان‌های دریایی در بندر چابهار،‌تصریح کرد: رهبر معظم انقلاب فرمایشات مکرری را درباره مزیت‌ها و ظرفیت‌های دریا مطرح کرده‌اند و در سخنان ایشان به احیای منطقه مکران توجه ویژه داشته‌اند و ماموریت ‌هایی را برای دولت ارگان‌های نظامی معین کرده‌اند.

وی با اشاره به این‌که مکران به گفته رهبر معظم انقلاب گنج نهفته است، افزود: در این راستا برای احیای بندر چابهار تلاش‌هایی صورت گرفت و فاز یک توسعه این بندر چندی پیش به بهره‌برداری رسید.

وی با اشاره به ضرورت حضور سرمایه‌های بخش خصوصی در توسعه تنها بندر اقیانوسی ایران، گفت: برای شناساندن اهمیت سرمایه‌گذاری در حوزه بندری به خصوص بندر چابهار، بیست و پنجمین همایشگ هماهنگی ارگان‌های دریایی ۱۰ و ۱۱ بهمن‌ماه امسال در چابهار برگزار می‌شود.

مدیرعامل تایدواتر با اشاره به بحث‌های اجرایی چنین همایش‌هایی در مناطق محروم، افزود: با توجه به نبود امکانات و محدودیت‌ها تلاش کرده‌ایم همایش خوبی را در شان ارگان‌های دریایی برگزار کنیم. 

اعتصام یادآور شد: در گذشته تایدواتر سال ۸۷ و در هفدهمین دوره ارگان‌های دریایی میزبان بود.

*سرویس دهی بندر چابهار به کشتی‌های اقیانوس‌پیما

وی با بیان این‌که دولت برای افتتاح طرح توسعه بندر چابهار تلاش مضاعفی به کار بست، اظهار کرد: بندر چابهار هم‌اکنون قادر به پهلودهی کشتی‌های اقیانوس‌پیما است، ضمن این‌که انواع تجهیزات بندری در چابهار نصب شده و کشتی‌های بزرگ می‌توانند در این بندر تخلیه و بارگیری کنند.

وی با اشاره به این که اقدامات انجام شده در بندر چابهار انگیزه‌ای برای حضور بخش خصوصی خواهد بود، افزود: بندر چابهار نقطه اتصال کریدور شمال-جنوب است و امیدواریم با ساخت، تکمیل و افتتاح راه‌آهن قزوین-رشت-آستارا وضعیت کریدور را به طور کامل مورد استفاده و بهره‌برداری قرار دهیم.

وی با اشاره به ضرورت توجه بیشتر به بندر چابهار گفت: پاکستان در حال حاضر در حال ساخت یک بندر جدید با سرمایه‌گذاری چینی‌هاست، کشورهای عمان، امارات و عراق در حال توسعه زیرساخت‌های بندری خود هستند، کویت هم تلاش‌های در این زمینه داشته است. 

وی با بیان این‌که باید توجه بیشتری به توسعه بندر چابهار و مکران شود، اظهار کرد: این مهم باید در محوریت کار دولت و بخش خصوصی قرار گیرد و امیدواریم برگزاری همایش‌ها به این روند کمک کند.

اعتصام با تاکید بر این‌که هیچ محدودیت امنیتی در منطقه وجود ندارد و با توجه به بِکر بودن این منطقه و برنامه‌های دولت می‌تواند به شدت جاذب سرمایه‌های بخش خصوصی باشد، تصریح کرد: برای هر همایشی انتخاب شعار و اهداف بسیار مهم است، در این راستا در جلسات دبیرخانه بیست و پنجمین همایش ارگان‌های دریایی شعار “توسعه حمل‌ونقل دریایی با رویکرد اقتصاد مقاومتی” انتخاب شد.

مدیرعامل تایدواتر خاورمیانه با اشاره به برگزاری پنل‌های تخصصی افزود: به دنبال طرح مشکلات بخش حمل‌ونقل دریایی و ارگان‌های دریایی با نگاه علمی و کاربردی در همایش مذکور هستیم.

اعتصام با بیان این‌که اصرار داریم همایش زمینه‌های اجرایی خوبی را برای طرح مشکلات بخش دریایی و حل آن داشته باشد، گفت: به دلیل اهمیت محیط زیست، یکی از پنل‌های همایش پرداختن به موضوعات مختلف محیط‌زیستی است. 

وی با بیان این‌که ارگان‌هایی از جمله  کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، نیروهای مسلح، شرکت‌های فعال، سازمان بنادر و … محورهای اصلی همایش ارگان‌های دریایی هستند، اظهار کرد: در حوزه زیست محیطی به سه موضوع اقدامات ملی در راستای بکارگیری ابزارهای حقوقی محیط زیستی،  توسعه پایدار و توسعه گردشگری دریایی به صورت ویژه در پنل‌ها برگزار می‌شود.

 وی با اشاره به ضرورت توسعه حمل‌ونقل دریایی و لجستیک گفت: در حوزه نوسازی ناوگان فرسوده دریایی، ارتقای ناوگان ایمنی دریایی و… پنل‌های تخصصی برگزاری می‌شود.

 مدیرعامل تاید واتر  اظهار کرد: با توجه به محدودیت‌های منطقه چابهار و کم بودن امکانات، جلسات بسیار زیادی برای هماهنگی‌ها برگزاری همایش انجام شده است.

وی با اشاره به کمیته‌های تخصصی برای مدیریت پنل‌های از حضور وزاری راه‌، صنعت و… در همایش بیست و پنجم خبر داد و اظهار کرد: بنده یکی از منتقدان برگزاری تعداد زیاد همایش‌های مربوط با حوزه دریا هستم، متاسفانه همایش‌های دریایی تبدیل به یک بیزینس شده که باید ساماندهی شود.

وی ادامه داد: برگزاری همایش‌های ارگان‌های دریایی باعث هماهنگی بیشتر دستگاه‌های ذی‌ربط در موضوع دریا شده است. از سوی دیگر سیاست‌های نظام این است که بیشتر بخش خصوصی را در جاهایی که تصدی‌گری دولت بوده  فعالیت کند. به عنوان مثال در دوره مدیریت آقای سعیدنژاد در سازمان بنادر و دریانوردی بخش لایروبی که در انحصار یک شرکت زیرمجموعه سازمان بنادر  بود در رقابتی به یک شرکت خصوصی واگذار شد.

مدیرعامل تایدواتر با اشاره به واگذاری مدیریت بنادر به بخش خصوصی و نیمه دولتی، اظهار کرد: در سه ماه اخیر شش همایش مرتبط با دریا برگزار می شود و نباید به منافع زودگذر چنین همایش‌های توجه کرد.

اعتصام با تاکید بر این‌که انگیزه ما تعامل بیشتر با سازمان بنادر و دریانوردی است، گفت:‌همایش ارگان‌های دریایی هر سال توسط یکی از ارگان‌ها و سازمان‌ها برگزار شده است، یکی از خواسته‌های ما این است 

وی با اشاره به این‌که تایدواتر هیچ وابستگی به نیروهای مسلح ندارد، یادآور شد: در تحریم‌های کاتسا آمریکا  بر اساس اطلاعات قبلی چنین تصمیمی را اتخاذ کرده که بسیار بسیار ناجوانمردانه بوده است.



۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی

شبکه خبری تخصصی حمل‌ونقل «بیان چوب»، فعالیت خود را به عنوان اولین رسانه
تخصصی حوزه حمل‌ونقل از سال ۱۳۸۷ آغاز کرد.
بیان چوب در این مدت با انتشار سالانه نزدیک به ۵۰۰۰۰ مطلب مرتبط با حوزه تخصصی حمل‌ونقل، به رسانه‌ای
جامع در این حوزه تبدیل شده و در رتبه‌بندی‌های رسمی جزو برترین پایگاه‌های اطلاع‌رسانی تخصصی کشور است.
«تین» اکنون با پشتوانه سال‌ها تجربه و فعالیت مستمر، حضور خود را در حوزه حمل‌ونقل جدی‌تر کرده و اکنون
پایگاه خبری تخصصی بیان چوب، هفته‌نامه حمل‌ونقل و دبیان چوبمان‌های تاریخ شفاهی، خدمات خبری و برگزاری
رویدادها را در قالب موسسه مطبوعاتی تین سازماندهی کرده است.



۰۲۱۴۴۶۰۳۷۸۹



۰۲۱۴۴۶۰۳۷۸۹


تهران‫‪،‬‬ پونک‫‪،‬‬ بلوار میرزابابایی‫‪،‬‬ بلوار عدل شمالی‫‪،‬‬ خیابان کربلایی احمد‫‪،‬‬ انتهای
کوچه اول‫‪،‬‬ پلاک ۹

۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از جریمه ۲۵۰۰ خودرو سنگین طی مدت ۲۲ روز ابتدایی دی ماه و توقف ۲۷۶ کامیون به دلیل فرسودگی در همین مدت خبر داد.

به گزارش ایسنا، سردار مهماندار در چهارمین جلسه کارگروه محیط زیست شهرستان تهران در تشریح اقدامات پلیس برای مقابله با خودروهای سنگین فرسوده، گفت: آن چیزی که دولت به عنوان اختیار به پلیس راهنمایی و رانندگی داده است جریمه ۴۵ هزار تومانی روزانه خودروهای سنگین فرسوده است که ظرف چند ماهه اخیر و پس از ابلاغ در شهر تهران انجام شده است.

وی افزود: برای اعمال قانون خودروهای سنگین نیازمند تجهیزاتی همچون نصب دوربین و استقرار سامانه برای جریمه این خودروها داریم. در حال حاضر در محدوده زوج و فرد شهر تهران دوربین‌های پلاک خوان وجود دارند و این جریمه‌ها اعمال می‌شود. از ابتدای دی ماه سال جاری برخورد جدی‌تری با خودروهای سنگین فرسوده داشتیم اما همچنان برای اعمال قانون در کل سطح شهر نیازمند استقرار سامانه دقیقی برای کنترل هستیم.

مهماندار در تشریح کنترل خودروهای سنگین فرسوده گفت: ظرف ۲۲ روز گذشته و از ابتدای دی ماه ۲۵۰۰ دستگاه خودروی سنگین جریمه شدند و همچنین از معاون دادستان نیز دستوری گرفتیم که برای حفظ سلامت مردم خودروهای سنگین فرسوده را متوقف کنیم. بر همین اساس در همین ۲۲ روز گذشته ۲۷۶ کامیون به دلیل فرسودگی متوقف شدند و به پارکینگ منتقل شدند اما برای اجرای این موضوع نیز با کمبود پارکینگ مواجه هستیم. پارکینگ‌های فعلی نیز به دلیل اینکه حضور کامیون‌ها در آنها صرفه اقتصادی ندارد و جای چندین سواری را می‌گیرند از پذیرش کامیون‌ها ممانعت می‌کنند. لذا باید شهرداری تهران در جهت تامین پارکینگ‌های لازم اقدام موثری را انجام دهد.

 



پاک کردن تاتوهزینه پاک کردن تاتو

هزینه پاک کردن تاتو به تعداد جلسات و نوع و اندازه بستگی دارد ، یکی از موثرترین و بهترین شیوه های پاک کردن تاتو استفاده از لیزر می باشد که نسبت سایر روشها کاملا بدون عوارض و حساسیت های ناشی از پاک کردن است. برای اطلاع از هزینه و شرایط پاک کردن تاتو از این بخش شماره خود را در بخش خدمات پوستی ثبت کنید تا با شما تماس بگیریم :

ثبت مشاوره رایگان پاک کردن تاتو

تعداد جلسات لازم برای پاک کردن تاتو

هر نوع تاتو، ويژگي‌هاي خاص خود را دارد و بنابراين به‌سادگي نمي‌توان گفت که شما براي پاک کردن آن دقيقاً به چند جلسه ليزر درماني نياز داريد. ما با تجربه‌ي چندين ساله‌اي که در زمينه پاک کردن تاتو داريم، در اغلب موارد با ديدن يک تاتو مي‌توانيم پيش‌بيني کنيم که چند جلسه ليزر براي پاک کردن آن لازم است. اما تعداد دقيق اين جلسات به سن تاتو، نوع رنگ‌هاي موجود در آن و عمق و غلظت هر رنگ بستگي دارد.

سن تاتو: تاتو‌هاي قديمي را مي‌توان در تعداد جلسات کمتري نسبت به تاتو‌هاي جديدتر پاک کرد. به طوري که براي پاک کردن يک تاتوي ۲۰ ساله ممکن است به دو يا سه جلسه کمتر از يک تاتوي تازه يک ساله، نياز باشد. براي مثال، پاک کردن کامل يک تاتوي يک ساله که در آن يک اسم با جوهر مشکي (يا سبز تيره) نوشته شده است، ممکن است به ۵ تا ۷ جلسه ليزر نياز داشته باشد.

رنگ تاتو: مسلماً پاک کردن بعضي از رنگ‌ها خيلي آسان‌تر از رنگ‌هاي ديگر انجام مي‌شود. مثلاً رنگ‌هاي خيلي تيره و آشکار مانند مشکي و قرمز را خيلي راحت‌تر مي‌توان پاک کرد. در حالي که پاک کردن رنگ‌هاي نارنجي، زرد، صورتي، قهوه‌اي و سايه‌هاي کم‌رنگ موجود در طرح تاتو، کمي سخت‌تر است. اما سخت‌ترين رنگ‌ها براي پاک کردن، شامل سبز روشن، آبي روشن و آبي فيروزه‌اي هستند. در جلسه مشاوره اوليه که به صورت رايگان براي شما برگزار مي‌شود، ما شما را در مورد تعداد جلسات لازم براي پاک کردن رنگ‌هاي خاص، راهنمايي مي‌کنيم.

غلظت رنگ: پاک کردن سايه‌ها و نقاط کم‌رنگ، آسان‌تر است، زيرا رنگ آن‌ها غليظ نيست. در بعضي از تاتوهايي که حروف خاصي در آن‌ها نوشته شده است، براي سايه زدن حروف و پر کردن فاصله بين آن‌ها از هاله‌هاي کم‌رنگ استفاده مي‌شود. براي نقش ابرها هم از سايه استفاده مي‌شود. سايه و هاله کم‌رنگ را مي‌توان در چند جلسه کوتاه پاک کرد، اما براي تجزيه رنگ قسمت‌هاي تيره و پاک کردن کامل آن به جلسات بيشتري نياز است.

نوشته هزینه پاک کردن تاتو با لیزر اولین بار در کلینیک آریا. پدیدار شد.

خشکی واژن

خشکی واژن مشکل رایجی در بین خانم‌هاست و دلایل مختلفی در بروز این عارضه نقش دارد. کاهش سطح استروژن در یائسگی، عوامل روانی و مصرف برخی داروها، می‌تواند منجر به خشکی واژن شود.

ترشحات واژن و لغزندگی آن هنگام برقراری رابطه جنسی، نقش مهمی در راحتی و لذت رابطه جنسی دارد. خشک شدن واژن آسیب های زیادی به بانوان وارد می کند و باعث بروز مشکلات زیادی برای برقراری رابطه زناشویی می شود.

البته یائسگی هم یکی از مهم‌ترین علت‌های خشکی واژن است. بعد از یائسگی، خیسی واژن برای رابطه جنسی کافی نیست و این موضوع، رابطه جنسی را دردناک می‌کند. برخی از خانم‌هایی که در اثر تحریک جنسی به طور طبیعی دچار خیسی واژن نمی‌شوند، از روان ساز ها و لوبریکانت های واژینال استفاده می‌کنند.

لوبریکاتورها در داروخانه‌ها و فروشگاه‌ها در دسترس هستند. این لوبریکاتورها، اگرچه مشکل خشکی واژن را به طور موقت برطرف می‌کنند، ولی عوارضی دارند که بهتر است قبل از استفاده، توصیه‌های دکتر آزیتا صفارزاده‌کرمانی، متخصص زنان و زایمان و فوق‌تخصص نازایی و لاپاراسکوپی و عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی تهران را بخوانید.

عوارض استفاده از لوبریکاتور واژینال

ترشحات واژن و لغزندگی آن هنگام برقراری رابطه جنسی، نقش مهمی در لذت رابطه جنسی دارد. خیسی واژن، باعث آمادگی واژن برای دخول و برقراری رابطه جنسی می‌شود.

خیسی واژن اصطکاک و ساییدگی واژن در اثر عمل دخول و همچنین التهاب واژن را کاهش می‌دهد. معمولا درد رابطه جنسی، اغلب ناشی از خشکی واژن است. و زنانی که به طور طبیعی در اثر تحریک جنسی دچار خیسی واژن نمی‌شوند، از لوبریکاتورهای واژینال استفاده می‌کنند.

مزایا و معایب لوبریکاتورها

در چند سال اخیر، مطالعاتی در مورد مزایا و معایب لوبریکاتورها انجام شده است. این مطالعات نشان داد که استفاده دائمی از لوبریکاتورها، مشکلات مختلفی به خصوص برای گروه‌های خاصی از خانم‌ها ایجاد می‌کند.

برخی از لوبریکاتورها، احتمال ابتلا به کلامیدیا (شایع‌ترین بیماری مقاربتی) و گونورا (سوزاک) را افزایش می‌دهند. لوبریکاتورهایی که اسملاریته بالا دارند (قابل جذب در داخل بافت‌های بدن هستند) باعث آسیب‌دیدگی بافت واژن و روده می‌شوند و خطر ابتلا به بیماری‌های مقاربتی را افزایش می‌دهند.

لوبریکاتورهای حاوی گلیسیرین نیز برای خانم‌هایی که مستعد عفونت‌های قارچی هستند، مناسب نیستند و لوبریکاتورهای حاوی اسانس هم خطر ابتلا به عفونت مجاری ادراری را افزایش می‌دهند. علاوه بر اینها، بعضی از لوبریکاتورها pH واژن را تغییر می‌دهند و به طور بالقوه خطر ابتلا به عفونت واژینال را افزایش می‌دهند.

التهاب و آلرژی در بعضی از خانم‌ها

از دیگر مشکلات احتمالی استفاده از لوبریکاتورها، بروز التهاب و آلرژی در بعضی از خانم‌ها به دلیل وجود موادی در ترکیبات این محصولات است. لوبریکاتورهایی هم که بر پایه روغن (لوبریکاتورهایی که چرب هستند) باعث تجزیه لاتکس می‌شوند و هرگز نباید همزمان با کاندوم‌های لاتکس استفاده شوند. روان‌کننده‌های طبیعی مانند انواع روغن‌ها و روغن بچه نیز همین مشکل را ایجاد می‌کنند و نباید همزمان با کاندوم استفاده شوند.

کاهش تحرک اسپرم

بعضی از لوبریکاتورهای بر پایه آّب‌ (غیرروغنی) نیز تحرک اسپرم را کاهش می دهند. درحالی که کم تحرکی اسپرم باعث کاهش امکان بارداری می‌شود.

جوانسازی واژن با دستگاه لیزر مونالیزا

با این حال، درمان خشکی واژن با لیزر مونالیزا بدون ایجاد عوارض میسر است و زنانی که از خشکی واژن رنج می‌برند، می‌توانند به کمک این لیزر مشکل خودر ا برطرف کنند.

لیزر جوانسازی واژن با دستگاه مونالیزا، تمام عوارضی که در اثر یائسگی ایجاد می‌شوند مانند خارش، سوزش، خشکی واژن و درد رابطه جنسی را کاهش می‌دهد.

این مشکلات نه تنها بعد از یائسگی، بلکه در اثر هیسترکتومی (جراحی برداشتن رحم) و درمان سرطان سینه نیز در خانم‌ها ایجاد می‌شوند. خوشبختانه جوانسازی واژن با لیزر، بدون خطر و تایید شده توسط سازمان FDA است.

نوشته روش های برطرف کردن خشکی واژن اولین بار در کلینیک آریا. پدیدار شد.

۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

فرماندار تهران بر لزوم اختصاص بخشی از درآمد حاصل از فروش مجوزهای ورود به محدوده طرح ترافیک برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران تاکید کرد.

به گزارش ایسنا، عیسی فرهادی در حاشیه کارگروه محیط زیست شهرستان تهران و در جمع خبرنگاران گفت: امروز چهارمین جلسه کارگروه محیط زیست شهرستان تهران طی چهار هفته به صورت پیاپی برگزار شد که در آن مصوباتی در حوزه‌های مختلف به دستگاه‌های ذیربط ابلاغ شده است. بحث‌های کارشناسی دقیقی در این جلسات مطرح می‌شود تا بتوان اقدامات موثری در جهت کاهش آلودگی هوای شهر تهران داشته باشیم.

وی افزود: در جلسه امروز سهم خودروهای سنگین در آلودگی هوای شهر تهران و نوسازی این ناوگان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. همچنین مخازن اتوبوس‌ها که تاریخ تعویض فیلترهای آنها گذشته است مورد بررسی قرار گرفت و در مورد هزینه‌ها و منابعی که برای تامین این هزینه‌ها لازم است توسط نمایندگان دستگاه‌های مختلف بحث و بررسی انجام شد.

تهران نیازمند ۹۰۰۰ اتوبوس است

فرهادی تاکید کرد: در جهت تامین اعتبارات لازم برای این اقدامات باید تلاش کنیم بخشی از اعتبارات حاصل از فروش مجوز ورود به طرح  ترافیک به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اختصاص پیدا کند. در حال حاضر از ۶۰۰۰ اتوبوس شهر تهران ۵۰ درصدشان سن بالایی دارند و فرسوده محسوب می‌شوند و این در شرایطی است که تهران با کمبود ۳۰۰۰ اتوبوس مواجه است.

فرماندار تهران با اشاره به اینکه شهر تهران نیازمند ۹۰۰۰ اتوبوس است، افزود: در حال حاضر ۶۰۰۰ اتوبوس در شهر تهران فعالیت می‌کنند که نیمی از آنها فرسوده هستند. امیدواریم با پیگیری‌های شورا و شهرداری تهران از محل اعتبارات حاصل از فروش مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک و همچنین یارانه‌ای که توسط وزارت کشور پرداخت شود بتوان ناوگان اتوبوسرانی تهران را نوسازی کرد.

 



۲۵ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

در دیدار شهردار منطقه ۹ و مدیرکل فرودگاه مهرآباد بر ضرورت گسترش تعاملات شهرداری منطقه ۹ و فرودگاه مهرآباد برای رفع مشکلات شهروندان و ارائه خدمات شهری بهتر و بویژه جذب گردشگران و توسعه و شکوفایی منطقه تأکید شد.

به گزارش بیان چوب به نقل از روابط عمومی فرودگاه مهرآباد، در این جلسه که با حضور میرسعید صفی‎نیا، مدیرکل فرودگاه مهرآباد ومعاونان و مفاخریان شهردار منطقه ۹ برگزار شد، صفی نیا با تاکید بر ضرورت بهره‎گیری از فرصت‎ها و ظرفیت‎های فرودگاه در ایجاد بسترهای لازم برای گسترش حمل و نقل شهری و فرامنطقه‎ای گفت: اکنون با حمل ونقل چند وجهی حاکم بر فرودگاه مهرآباد و به دلیل حضور سالیانه بیش از ۱۸ میلیون مسافر باید تلاش کرد تا این منطقه به یک منطقه گردشگری تبدیل شود.

وی افزود: مهرآباد منطقه‎ایی توریستی است که قابلیت‎های بالایی در جذب توریست و گردشگر دارد و استفاده حداکثری از ظرفیت‎های موجود در آن همواره مورد تأکید مدیعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هواییایران بوده است و پرداختن به زیرساخت‎ها و بخش حمل ونقل آن اهمیت زیادی دارد.

صفی‎نیا همچنین گفت: علاوه بر اینها ما در چند ماه آینده عملیات پروازهای نوروزی با حجم بالای پروازها را در پیش رو داریم و امیدواریم که شهرداری با تعاملات ویژه برای راه‎اندازی چند طرح عمرانی ترافیکی این فرودگاه از جمله کریدور جدید تردد در مقابل ترمینال ۶ که با تخریب ساختمان اداره کل تجهیزات و تسهیلات فرودگاهی مهیا شده است ما را در مدیریت این بار ترافیکی کمک کند.

شهردار منطقه ۹ نیز ضمن تبریک انتصاب صفی‎نیا گفت: اقدامات، فعالیت‎ها و پروژه‎هایی که توسط مجموعه فرودگاه مهرآباد به منظور تحقق حقوق شهروندی اجرا شده، قابل تقدیر است.

مفاخریان ادامه داد: مطالبات مردمی میسر نمی‎شود مگر با تعامل و همیاری بخش‎های مختلف که امید است این تعامل با توجه به یکسان بودن اهدف با مجموعه شهرداری بیش از پیش محسوس باشد .

وی در خصوص انتقال اشجار پروژه جدید وهمچنین همکاری در مورد ایجاد فضای سبز معبر جدید در مقابل ترمینال ۶ و تسهیل در ترافیک این محوطه و زیبایی بصری آن قول مساعد داد و با اشاره به تعاملات خوب بین شهرداری و فرودگاه مهرآباد گفت: ما در تیمی قرار گرفته‎ایم که همه با یک هدف در حال فعالیت هستیم و نتیجه آن عائد مردم خواهد شد.