صنعتی




۲۷ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

بزرگ‌ترین صادرکننده نفت جهان درصدد توسعه و ساخت خودروهای الکتریکی در خاک خود است و به این منظور با شرکت‌های توکیو الکتریک پاور، نیسان موتور و تاکائوکا توکو قراردادی برای اولین پروژه پایلوت ساخت خودروی الکتریکی در خاک عربستان به امضا کرده است.

به گزارش وب‌سایت  gadgetsnow، دولت‌های بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند ازجمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به‌منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط‌زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ و نهایتاً تا دهه ۲۰۴۰ میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.

عربستان سعودی به‌منظور حفظ محیط‌زیست و افزایش استفاده از خودروهای پاک برقی و الکتریکی با شرکت‌های توکیو پاور و همچنین شرکت خودروسازی نیسان ژاپن قراردادی را به امضا رسانیده است تا زیرساخت‌های ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی را گسترش داده و درنتیجه خودروهای پاک برقی و الکتریکی در سطح شهر افزایش یابند.

عربستان سعودی تصمیم گرفته است که در تمامی عرصه‌های صنعتی اقتصاد خود را از وابستگی صرف به صادرات و فروش نفت برهاند و در همین راستا نیز سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی را از شرکت‌های بزرگ جهانی به خود جذب کرده است. حالا نیز با همکاری با خودروساز برتر ژاپنی (نیسان) تصمیم گرفته است خودروهای پاک الکتریکی برتر جهان را وارد کشور کرده و در دسترس شهروندان سعودی قرار دهد.

قرارداد عربستان سعودی با شرکت‌های توکیو پاور (TEPCO) و تاکائوکا توکوی ژاپن به مردم عربستان این امکان را می‌دهد تا پس از ساخت ایستگاه‌های شارژ سریع، خودروهای برقی و الکتریکی خود را تنها در مدت‌زمان کوتاهی (۳۰ دقیقه) شارژ کنند.

البته هنوز هیچ برنامه مشخص، زمان و جزئیات دقیقی برای اجرای این پروژه بیان‌نشده است.



۲۷ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) از پیگیری مطالعات مربوط به احداث  خطوط اکسپرس ( سریع السیر)  مترو خبر داد.

علی امام با اعلام این خبر توضیح داد: مطالعات مربوط به احداث خطوط اکسپرس مترو تهران که از گذشته جزو برنامه های افق ۲۰ ساله حمل و نقل ریلی پایتخت بوده است، در حال پیگیری است تا به محض آماده شدن و در صورت تایید مدیریت شهری، عملیات اجرایی آن در دستور کار قرار گیرد.

وی در این باره تشریح کرد: در طرح جامع توسعه حمل‌و‌نقل ریلی پایتخت مصوب سال ۱۳۸۵، چهار خط مترو اکسپرس و ۵ خط قطار سبک شهری (LRT) دیده شده است که در حال حاضر مطالعات مربوطه به ۲ خط اکسپرس مترو در اولویت  قرار دارد؛ پیش فرض اولیه آن است که این ۲ خط با تمام خطوط موجود مترو ایستگاه تبادلی خواهند داشت و به ازای هر ۴ کیلومترمسیر، یک ایستگاه برای پیاده و سوار شدن مسافر در نظر گرفته می شود.

براساس گزارش  روابط عمومی و بین‌الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ( مترو) خطوط سریع السیر از زیر خطوط دیگر رد شده و به همین جهت تونل‌های آن در عمق بیشتری حفر خواهد شد. مطالعات اولیه برای امکان سنجی احداث خطوط سریع‌السیر در ۲ مسیر، یکی از میدان صادقیه تا پاکدشت و دیگری از بزرگراه شهید بابایی تا اسلامشهر در حال انجام است. در صورت راه اندازی خطوط اکسپرس و همچنین تکمیل خطوط ۶ و ۷ می توان امیدوار بودسهم مترو از حمل و نقل عمومی در مرحله نخست حدود ۲ میلیون نفر افزایش یافته و به مرز ۲۵ درصد برسد.

البته احداث خطوط مترو شهرهای اقماری که جزو تعهدات دولت است، میزان جابجایی مسافران از طریق خطوط ریلی درون شهری را به مراتب افزایش خواهد داد.



۲۷ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

روز گذشته بیش از ۱۰۰نفر از دانش‌آموزان مقطع ابتدایی مدرسه غیر انتفاعی وفا و پیش‌دبستانی اندیشه‌های خلاق از اداره‌کل راه‌آهن جنوب و قطارهای حومه‌ای بازدید داشتند.

به گزارش بیان چوب به نقل از روابط‌عمومی اداره‌کل راه‌آهن جنوب، در این بازدید که به منظور آشنایی دانش آموزان با حمل و نقل سبز ، ایمن ، برگزار شد کارشناسان این اداره کل آموزشهای لازم را جهت تهیه بلیط ، رعایت فاصله قانونی هنگام عبور قطار و سوار شدن به آن ، آشنایی با معنا و مفهوم خطوط زرد و قرمز روی سکوها ، نحوه کار ماموران قطار ، کتابخوانی در قطار و لذت بردن از مسافرت با ایمن ترین وسیله حمل و نقلی را آموختند.

 



۲۷ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

سیدمحمدعلی افشانی معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور طی حکمی مرضیه حصاری را به سمت مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری این سازمان منصوب نمود.

به گزارش بیان چوب به نقل از  روابط عمومی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور، متن حکم مهندس افشانی در خصوص انتصاب مرضیه حصاری به شرح ذیل است :

“نظر به تعهد، شایستگی و تجارب ارزنده جنابعالی به موجب این حکم شما را به سمت مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری منصوب می نمایم.

امیدوارم با استعانت از پروردگار یکتا و همکاری با معاونین، مشاورین، مدیران و بهره گیری از استعداد و توانمندی نیروهای لایق و کاردان سازمان موجبات خدمت رسانی مفید و موثر به هموطنان عزیز در اقصی نقاط کشور برای دست یابی به اهداف متعالی نظام مقدس جمهوری اسلامی و مدنظر قرار دادن منویات و مطالبات مقام معظم رهبری “مدظله العالی” و سیاست های دولت تدبیر و امید را فراهم آورید.

توفیقات روزافزون سرکار عالی را در ایفای کامل مسئولیت محوله از خداوند سبحان مسئلت دارم.”

شایان ذکر است مرضیه حصاری دارای کارشناسی ارشد عمران- راه ترابری می باشد و بیش از ده سال در دفاتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری و حمل و نقل ریلی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور خدمت نموده است.

 



۲۶ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی در مورد افزایش سهم حمایتی دولت از متروی کلانشهرها گفت: پیامدهای مثبت رشد میزان استفاده از وسایل حمل‌و نقل عمومی و خصوصاً خطوط ریلی درون شهری در جامعه از نظر اقتصادی، فرهنگی و زیست محیطی آن قدر قابل توجه است که سوق دادن بخش بیشتری از بودجه های دولتی به این سمت، توجیه لازم را دارد.

به گزارش بیان چوب، علی اصغر یوسف‌نژاد تصریح کرد: بحث ساماندهی حمل‌و‌نقل عمومی در کلانشهرها، صرفاً وظیفه شهرداری‌ها نیست و تمام دستگاه های مرتبط و مسئول در این زمینه باید کمک کنند تا شاهد کاهش سفرهای درون شهری از طریق وسایل نقلیه شخصی باشیم.

 وی ادامه داد: جهت گیری‌های کمیسیون عمران در قبال توسعه حمل و نقل عمومی و بالاخص مترو در بودجه پیشنهادی برای سال آینده مثبت بوده و این امر نشان می دهد عزم عمومی برای حمایت از حمل و نقل ریلی وجود دارد.

یوسف‌نژاد تصریح کرد: افزایش حمایت و سرمایه‌گذاری در بخش توسعه حمل‌و‌نقل ریلی درون شهری، امروزه یک وظیفه تلقی شده و تمام دستگاه های مسئول مکلف به ادای دین نسبت به مردم در این زمینه هستند. به عبارت دیگر همه باید در قبال موضوعات مهم اینچنینی احساس مسئولیت کرده و در کنار یکدیگر، تکلیفی که برعهده دارند را به درستی انجام دهد.

براساس گزارش روابط عمومی و بین‌الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ( مترو) سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی تاکید داشت: تراکم جمعیت در کلانشهرها از یک طرف و علاقمندی شهروندان به استفاده از حمل‌و‌نقل عمومی پاک، ایمن و ارزان قیمت از سوی دیگر، تقویت سرمایه گذاری در بخش مترو را ایجاب می‌کند. مترو با شرایط کنونی نیز پاسخ مناسبی به نیازهای حمل و نقلی مردم داده است و جا دارد از ظرفیت‌های بالقوه آن بهره‌مندی حداکثری صورت پذیرد.



۲۶ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

چهارمین نمایشگاه بین‌المللی ایران رایدکس(موتورسیکلت، دوچرخه، قطعات، لوازم یدکی، وسایل نقلیه برقی، هیبریدی و تجهیزات وابسته) با حضور ۹۶ شرکت داخلی و خارجی و با شعار «حرکت به سوی هوای پاک» امروز در محل دائمی نمایشگاهی جنوبی مصلای بزرگ امام خمینی(ره) تهران گشایش یافت.

به گزارش بیان چوب، چهارمین نمایشگاه بین المللی ایران رایدکس از امروز تا پنجشنبه ۲۹ دی ماه از ساعت ۱۰ تا ۲۰ و جمعه از ساعت ۱۴ تا ۲۰ پذیرای علاقه مندان خواهد بود.

 

 

 

 



۲۶ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

محسن عادلی رئیس هیأت‌مدیره شرکت مهندسی دانش‌بنیان رادشید گفت: به‌عنوان یک تولیدکننده داخلی باید بگویم که متأسفانه یک سری بی‌اعتمادی‌ها از سوی مسئولان نسبت به کالاهای تولید داخلی وجود دارد که این دیدگاه منفی نمی‌تواند محقق کننده اقتصادی مقاومتی باشد.

محسن عادلی در گفت‌وگو با بیان چوب، اظهارکرد: شرکت «ایده‌پردازان پارسی فردا» با نام تجاری رادشید با تکیه بر دانش بومی و استفاده از جوانان خلاق توانسته در حوزه تولید و ارائه محصولات امنیتی باکیفیت و دارای توانمندی‌های بسیار بالا ازجمله انواع ردیاب برای اشخاص، خودروها، حیوانات و سایر در مقابل کالاهای مشابه خارجی نقش بسزایی ایفاء کند.

وی بابیان اینکه فاصله باختن تا ساختن فقط یک کلمه، آن‌هم به نام خواستن هست، گفت: به‌عنوان یک تولیدکننده داخلی باید بگویم که متأسفانه یک سری بی‌اعتمادی‌ها از سوی مسئولان نسبت به کالاهای تولید داخلی وجود دارد که این دیدگاه منفی نمی‌تواند آنچه را که مقام معظم رهبری با عنوان اقتصادی مقاومتی بر روی آن تأکیددارند محقق سازد.

رئیس هیأت‌مدیره شرکت مهندسی دانش‌بنیان رادشید با بیان اینکه بارها‌وبارها از تریبون‌های مختلف عنوان کرده‌ایم که امروزه واردات کالاهای مشابه تولید داخل از سوی عده‌ای افراد محدود که قدرت لابی‌گری و نفوذ بالاتری در بدنه مدیریت کشور دارند خسارت جبران‌ناپذیری به ما تولیدکنندگان داخلی زده است، تصریح کرد: این سرمایه‌گذاران به‌جای واردات کالاهای مشابه تولید داخلی به سمت سرمایه‌گذاری بر روی محصولات تولید داخلی روی بیاورند که موجب اشتغال بیشتر و رونق دادن به اقتصاد کشور خواهد شد.

وی انواع محصولات تولیدشده در حوزه ردیاب خودرو را ازجمله (X1؛ X6؛ ردیاب سپهتن؛ ردیاب ترانزیتی؛ ردیاب نظامی و ردیاب تریلر) در شرکت دانش‌بنیان رادشید را عنوان کرد و گفت: باوجود تلاش‌های بسیار زیادی که در حوزه تبلیغات برای معرفی محصولات خود انجام داده‌ایم اما تاکنون نتوانسته‌ایم به این امر مهم دست پیدا کنیم که تمامی محصولات تولیدی‌مان را باقابلیت‌ها و توانمندی‌های آن به همه خانواده‌های ایرانی درست‌وحسابی معرفی کنیم. لذا در این زمینه نیازمند حمایت بیشتر از سوی دولت، سازمان صداوسیما و رسانه‌ها هستیم.

عادلی بابیان اینکه برخی از اظهارنظرهای دولتمردان و نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی در حمایت از تولید و اشتغال شبیه، دادن یک داروی مسکن برای کاهش درد است، تأکید کرد: شکوفایی صنعت کشور با دادن شوک و بسته‌های تشویقی یا مسکن به‌هیچ‌عنوان زنده نخواهد شد چراکه باید اگر کاری برای بهتر شدن حوزه صنعت کشور صورت می‌پذیرد به‌صورت ریشه‌ای باشد نه مقطعی.

وی خاطرنشان کرد: چنانچه دولت به‌خصوص وزارت راه و شهرسازی و پلیس راهور ناجا از حوزه ما به‌خوبی حمایت کند ما نیز قادر خواهیم بود به‌گونه‌ای پاسخ این حمایت‌ها را بدهیم که اصلاً چنین باوری نداشته بودند.



۲۶ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مازندران از اجرای عملیات گسترده خط کشی در سطح محورهای ارتباطی این استان خبر داد و عنوان کرد: از ابتدای سال جاری تا به امروز بیش از ۲۸۰۰ کیلومتر عملیات خط کشی در محورهای مازندران صورت پذیرفت.

به گزارش بیان چوب به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای  استان مازندران، مهندس احمدآفرین محمدزاده ضمن اعلام این مطلب افزود : خط کشی راهها که از مقرون به صرفه ترین نوع علائم ایمنی محسوب می گردند مستقیما در دید راننده قرار گرفته و با وی یک حس نزدیک و متقابل برقرار می نمایند.

وی ادامه داد: از این رو این اداره کل به منظور افزایش ایمنی محور، هدایت وسایل نقلیه و آگاهی دادن به کاربران راه بخصوص در زمان مه گیر بودن مناطق کوهستانی در شب با دید محدود، تفکیک باندهای رفت و برگشت در نقاط بدون جدا کننده وسط و کاهش میزان تصادفات و سوانح رانندگی عملیات اجرای خط کشی را در سطح محورهای ارتباطی این استان در دستور کار خود قرار داد.

مهندس محمدزاده یکی از اهداف اجرای خط کشی در سطح محورها را تعیین محدودیتهای حرکت برای هریک از کاربران عنوان و خاطر نشان ساخت: محورهای ارتباطی کندوان ، هراز ، سوادکوه ، آمل _ بابل ، ساری _ جویبار ، نور _ چمستان _ آمل از جمله محورهایی بوده که عملیات خط کشی در آنها صورت پذیرفت .

گفتنی است مازندران دارای ۱۰۴۰۰  کیلومتر  راه اصلی ، فرعی و روستایی است.

 

 



۲۶ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

همزمان با فرا رسیدن ایام ا… دهه مبارک فجر، فجر انقلاب اسلامی سال جاری ۶ طرح عمرانی راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس شامل ۳ طرح آغاز عملیات اجرایی (کلنگ زنی) و ۳ طرح عمرانی به بهره برداری می‌رسد.

مهندس علیرضا سیاهپور، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس با اعلام این خبر در جلسه هماهنگی و برنامه ریزی آغاز عملیات اجرائی و بهره برداری از طرح های عمرانی این اداره کل به مناسبت فرا رسیدن دهه پرفروغ فجر انقلاب اسلامی ایران گفت: بهره برداری رسمی از دو مجتمع خدماتی – رفاهی بین راهی در محور پرتردد جهرم – لار هر یک به طور جداگانه با سرمایه گذاری بخش خصوصی به مبلغ ۲۵هزار میلیون ریال (مجموعاً ۵هزار میلیون ریال ) که بر اساس آن برای بیش از ۵۰ نفر ایجاد اشتغال مستقیم و غیر مستقیم خواهد داشت از جمله طرح های عمرانی تحت نظارت و هدایت این اداره کل در این ایام می باشد که در هر یک از این طرح ها با هدف ارتقاء سطح خدمات منسجم و متمرکز به مسافران و رانندگان تأسیسات مختلفی شامل: جایگاه سوخت دو منظوره (بنزین و گازوئیل) ، غرف تجاری، نمازخانه و سرویس های بهداشتی، فضای سبز و مکان بازی کودکان، توقفگاه های وسائط نقلیه سبک و سنگین و راه دسترسی پیش بینی شده است.

به گزارش بیان چوب به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان فارس، وی همچنین افزود: این مجتمع های خدماتی رفاهی ظرف مدت ۲سال در راستای تحقق منویات مقام معظم رهبری در سال اقتصاد مقاومتی (اقدام و عمل و تولید و اشتغال) و دولت خدمتگذار تدبیر و امید احداث گردیده و در راستای حمایت از سرمایه گذاران و مجریال ن این طرح مبلغ ۶ هزار میلیون ریال ل(معادل۶۰۰ میلیون تومان) از سوی این اداره کل هزینه راه های دسترسی (رمپ های ورودی و خروجی) آنان شده است.

مهندس سیاهپور با اشاره به این که با بهره برداری از این دو مجتمع تعداد مجتمع های خدماتی رفاهی بین راهی استان به ۳۸ باب خواهد رسید، افزود: پیش بینی می شود تا پایان سال جاری تعداد ۳ مجتمع دیگر آماده بهره برداری گردد ضمن آنکه از تعداد ۱۲۶ موافقت اصولی صادر شده این اداره کل به متقاضیان، تعداد ۲۱ مجتمع در حال احداث و روند پیشرفت فیزیکی ۳۰ الی ۷۰درصد می باشد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس در ادامه به دیگر طرح های عمرانی (آغاز عملیات اجرایی و افتتاح) این اداره کل اشاره کرد و افزود: پاسگاه پلیس راه نورآباد(ممسنی) واقع در محور نورآباد – قائمیه با هدف کنترل و نظارت بهینه بر تردد وسائط نقلیه و افزایش سطح ایمنی و ترافیک با رویکرد جدی به کاهش تصادفات و تلفات جانی ناشی از آن ظرف مدت یکسال با اعتباری بالغ بر ۲۵ هزار میلیون ریال توسط این اداره کل احداث شده است.

مهندس سیاهپور اضافه کرد: با توجه به ضرورت نوسازی و اجرای تعمیرات اساسی در سه پاسگاه پلیس راه شیراز – سپیدان، شیراز-فسا و کازرون با پیگیری های مداوم تصمیم به احداث ساختمان های جدید این پاسگاه ها گردیده که با اعتبار پیش بینی شده ۶۷هزار میلیون ریال ل(مجموع) در ایام دهه فجر کلنگ زنی و وارد مرحله اجرایی عملیات احداث ظرف مدت یکسال خواهد شد.

 

 



۲۶ام دی ۱۳۹۶ صنعتی


بیان چوب | 

به گزارش بیان چوب، کاپیتان محمدرضا روشندلی، کارشناس حمل‌ونقل دریایی با ارائه جزئیاتی از تصادم و مشخصات کشتی نفتکش سانچی به خبرنگار ما گفت: این نفت‌کش که ۱۰ سال از عمر آن می‌گذرد، با نام سانچی از سوی شرکت ملی نفتکش ایران در پاناما- به دلیل مسائل تحریم- ثبت شده است. سانچی (به معنی سپید) با ۲۷۵ متر طول، ۵۰ متر عرض و ۴/۱۳ متر آبخور، در سال ۲۰۰۸ میلادی ساخته شده و وزن خالی این کشتی ۸۵۴۶۲ تن و وزن آن در حالت نیمه‌پر بیش از ۱۶۴ هزار تن بوده است.

او افزود: نفتکش سانچی در تاریخ ۲۴ آذر ۹۶ از ایران با حمل ۱۳۶۰۰۰ تن تقطیرات نفتی، که نفتی فوق سبک است راهی بندر دائسان کره جنوبی شد و طبق برنامه قرار بود دوشنبه هشتم ژانویه ۲۰۱۸ در بندر دائسان کره جنوبی پهلو بگیرد اما در اثر برخورد با کشتی باری سی‌اف کریستال (تحت پرچم چین که در هنگ‌کنگ ثبت شده) که ۶۴۰۰۰ تن غلات را از ایالات متحده به استان جنوبی چین، گوانژو حمل می‌کرده از پهلو با وسط سانچی در فاصله ۱۶۰ مایلی دریایی با سواحل شانگهای برخورد کرده و به علت اشتعال بالای میعانات گازی به سرعت منفجر شده است.

روشندلی افزود: براساس برآوردها، این محموله معادل حدود یک میلیون بشکه نفت است که ارزش آن بر اساس قیمت‌های کنونی نفت، ۶۰ میلیون دلار است.

اینفو

این کارشناس حمل‌ونقل دریایی همچنین بیان کرد: براساس اعلام مدیر عامل بیمه مرکزی ایران، برای پرداخت خسارت تصادم تانکر نفتکش در دریای چین، بیمه‌گران ایران ۳۰ درصد از هزینه‌ها را جبران می‌کنند و بقیه خسارت توسط یک شرکت نروژی تحت پوشش قرار خواهد گرفت. شرکت بیمه نروژی مسئول پوشش ۷۰ درصد از خسارات وارد شده به تانکر نفتکش منهای فرانشز بیمه‌ای است، در حالی که شرکت‌های بیمه ایران، یعنی بیمه البرز و بیمه ملت، به ترتیب ۲۰ و ۱۰ درصد باقی‌مانده از خسارت وارد شده را منهای فرانشز بیمه‌ای جبران خواهند نمود.

 روشندلی ارزش تقریبی تانکر نفتکش سانچی را ۳۲ میلیون دلار اعلام کرد و افزود: تانکر نفتکش توسط شرکت Hanwha Total Petrochemical Co. Ltd. اجاره داده‌شده است و آنها نیز قرارداد اجاره نفتکش را با شرکت ملی نفتکش آزاد کرده‌اند، بنابراین احتمال دارد کره جنوبی مسئولیت پوشش نشت نفت در برخورد را داشته باشد.

محل برخورد

این کارشناس دریایی ادامه داد: تانکر نفتکش سانچی مایع نفت خام فوق‌العاده سبک را حمل می‌کرده و خریدار، محموله را بر روی عرشه تحت شرایط FOB دریافت کرده است، بنابراین مسئولیت مقابله با آلودگی ناشی از نشت محموله و جبران خسارات احتمالی به عهده شرکت کره جنوبی خواهد بود. مالک تانکر نفتکش سانچی نیز با توجه به شرایط پیش‌آمده متحمل خسارات کلی شده که برای جبران خسارت ارزش کشتی تانکر به شرکت‌های بیمه وابسته نیاز دارد تا مبلغ کل ۳۲ میلیون دلار را پرداخت کنند.

با این حال، سخنگوی شرکت کره جنوبی نیز اعلام کرده است که Hanwha Total Petrochemical Co. Ltd قصد دارد جبران خسارت محموله را تحت برنامه بیمه خود جبران کند، در حالی که آسیب ناشی از برخورد و تصادم احتمالاً تحت پوشش بیمه شرکت ملی نفتکش قرار خواهد گرفت.

محل برخورد 2

روشندلی با بیان این‌که پس از وقوع این حادثه، کمیته ویژه اضطراری با حضور مدیران ارشد شرکت ملی نفتکش ایران در محل این شرکت در تهران تشکیل‌شده و اطلاعات لازم به سازمان‌های ذی‌ربط دریانوردی و امداد و نجات بین‌المللی داده‌شده، گفت: مقامات دفتر شرکت ملی نفتکش در چین با حضور در سازمان امداد و نجات شانگهای و شرکت‌های Salvage، هماهنگی‌های لازم را به‌منظور اعزام سریع کشتی‌های تجسس و نجات و عملیات امداد از طریق دریا و هوا انجام دادند همچنین دو فروند از نفت‌کش‌های تحت مدیریت شرکت ملی نفتکش ایران در حال عبور از منطقه نیز سریعاً به‌منظور الحاق به تیم امداد و نجات به محل حادثه اعزام شدند.

کمیته اضطراری مستقر در شرکت ملی نفتکش ایران ضمن بررسی اخبار و اطلاعات دریافتی از منابع مسئول در محل، نسبت به اطلاع‌رسانی به خانواده دریانوردان، وزارت‌خانه‌ها و سازمان‌های ذی‌ربط و مؤسسات بیمه اقدام کرده همچنین با کنسولگری جمهوری اسلامی ایران در شانگهای نیز هماهنگی‌های لازم به‌منظور تسریع و کمک در عملیات امداد و نجات به‌عمل‌آمده است. هرچند علت حادثه و همچنین میزان خسارت وارده در دست بررسی است.

اینفو 2